Пенсионная программа
Вам не надо стоять в очереди на почте или весь день ждать пенсию дома - мы предлагаем Вам получать пенсию в ПРАВЭКС-БАНКЕ. Для этого Вам необходимо только обратиться в банк и Вы сможете получать пенсию в любое время и в любой точке Украины.
↓ Пресс-центр
Новости банка
Финансовые новости
Банк в СМИ2007
Архив » 2007 , 2008
Банк в СМИ
Новости
Счастье в долг
Однажды сев за руль кроссовера Mazda CX7, начальник управления одной из финансовых компаний Елена Маслова моментально почувствовала единение с автомобилем. Что и говорить, красота — страшная сила. -Даже ежемесячные выплаты по кредиту в размере более 5000 грн. не смогли омрачить ее счастье от владения новым автомобилем. «Когда я выруливаю на встречу на своей машине, у меня твердое ощущение, что жизнь удалась. А большой кредит… ну, что делать, со временем все-таки его погашу, куда я денусь», — говорит Елена.
Марки дорогих авто, о которых, наверное, мечтает каждый автолюбитель, меняются от сезона к сезону. Но автоэксперты отмечают, что сразу после выезда из салона автомобиль «теряет» до 10% своей стоимости, а в течение первых трех лет своей жизни — до 50% первоначальной цены. И чем престижнее модель, тем быстрее она дешевеет после расставания с автосалоном.
Единственное, что скрашивает жизнь поклонников дорогих брендов, — уже который год улучшающиеся условия автокредитования. Сейчас для машин премиум-класса ставки по кредитам составляют в среднем 12-13,5% в долларах, но во время совместных акций банка с автосалоном ставки могут снизиться до 10-12% в год, а то и больше. Условия, как видим, вполне стандартные. Так в чем же отличие кредита на дорогую машину от кредита на дешевую? Отличий таких «Деньгам» удалось найти немного.
Плата за имидж
Во-первых, покупая в кредит машину премиум-класса, почти всегда придется заплатить первоначальный взнос — от 10-40% стоимости авто, хотя для более дешевых машин возможен вариант с нулевым начальным взносом. «Высокий первоначальный взнос заемщика несколько минимизирует риски банка по невозврату большого кредита», — поясняет ситуацию директор департамента по кредитованию физических лиц на покупку автомобилей Правэкс-банка Владимир Боровик.
Во-вторых, совсем по-другому оценивается кредитоспособность потенциального заемщика. Чтобы получить крупный займ, месячный доход претендента должен быть в 1,5-2 раза выше платежа по кредиту, который в связи с высокой ценой на авто может быть довольно велик. «Если клиент оформляет кредит на автомобиль в размере $ 100 тыс., то даже с учетом начального взноса в 10% его доход должен быть ну никак не ниже $ 4 тыс. в месяц», — поясняет Антон Ша-перенков, начальник управления по разработке продуктов розничного бизнеса «VAB Банка».
Подчеркнем, что доходы заемщика должны быть официальными, то есть подтвержденными соответствующей справкой из бухгалтерии компании-работодателя или другими документами.
Понятно, что показать такой официальный доход банкирам смогут далеко не все. Особенно сложно госслужащим, многие из которых так любят дорогие авто.
А может, лизинг?
Впрочем, как утверждают сами банкиры, кредит на покупку дорогих машин оформляют чаще всего те, кто может заплатить за авто и без помощи банка. -Но таким заемщикам, например, не хочется «вынимать» деньги из бизнеса.
И все же, прежде чем решиться на такой дорогой кредит, стоит сто раз подумать. Возможно, столь быстро дешевеющую машину имеет смысл взять в лизинг (аренда с правом выкупа)? В этом случае уже через год можно будет пересесть на новые модные «колеса», а в налоговой декларации вообще не указывать факт покупки (подробнее см. «Деньги», №43 от 1 ноября 2007 года, доступно на сайте www.dengi-ua.com). Арендовать — ведь не владеть, верно?
К тому же достаточно существенные расходы — страховки, взнос в Пенсионный фонд, транспортный налог, оформление и прочее — можно будет включить в состав лизинговых платежей и выплачивать частями. Такую возможность пока предоставляют клиентам лишь немногие банки.
Деньги.ua
Игорь Пискун, финансовый директор «Атлант-М Китайские автомобили»:
— Кредитные ставки, конечно, снижаются. Наиболее заметно это по гривневым кредитам. Что будет дальше? С одной стороны, рост автомобильного рынка Украины заставляет все большее количество банков уделять серьезное внимание сектору автокредитования. В то же время мы понимаем, что в значительной мере этот рост вызван не только повышением доходов населения и увеличением привлекательности автокредитов, но и резким удорожанием недвижимости — потому-то многие предпочитают вкладывать деньги в покупку автомобиля. И каких-то резких колебаний на авторынке мы не прогнозируем.
Что касается запросов покупателей, то, разрабатывая нашу совместную кредитную программу с «ОТР Банком», мы понимали, что основным фактором привлекательности автокредита была и остается низкая эффективная процентная ставка. Поэтому на этом и был сделан основной акцент. Да, в последнее время рынок автокредитования предлагает достаточно широкий выбор различных предложений — это и бесплатное прохождение ТО, и какие-то дополнительные услуги. Но когда такие предложения делаются при ставке 13-14 % годовых в валюте по автокредиту, говорить об их привлекательности достаточно сложно. Мы же предлагаем 9,99% в долларах США (без ежемесячных комиссий!). А из дополнительных услуг — возможность включения в сумму кредита затрат по страхованию автомобиля.
[Вы можете подписаться на новости Банка]
Источник:
Новости за декабрь
2007